運輸安全マネジメントに関する取組について
1. 輸送の安全に関する基本的な方針
1） 社長は輸送の安全の確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、かつスローガンである「迅速・安全・親切・丁寧」プラス「安心」をモットーに、社内において輸送の安全の確保に主導的な役割を果たして参ります。また現場における安全に関する声に真摯に耳を傾けるなど、現場の状況を十分に踏まえつつ、社員に対し輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底させます。
2） 輸送の安全に関する計画の策定・実行・チェック・改善（Plan Do Check Act）を確実に実施し安全対策を不断に見直すことにより、全社員が一丸となって業務をすることにより、絶えず輸送の安全性の向上に努めて参ります。また輸送の安全に関する情報については積極的に公表いたします。
2. 輸送の安全に関する重点施策
1） 輸送の安全が最も重要であると言う意識を徹底し、関係法令及び安全管理内規に定められた事項を遵守すること。
2） 輸送の安全に関する費用支出及び投資を積極的かつ効率的に行うよう努めること。
3） 輸送の安全に関する内部監査を行い必要な是正措置又は予防措置を講じること。
4） 輸送の安全に関する情報の連絡体制を確立し社内において必要な情報を伝達共有すること。
5） 輸送の安全に関する教育及び研修に関する具体的な計画を作成しこれを適確に実施すること。
3. 輸送の安全に関する目標
平成19年4月1日～平成20年3月31日
1） 自動車事故報告規則第2条に規定される事故ゼロ。
2） アルコール検知機による検査の完全実施並びに検知者ゼロ。
3） 道路交通法第108条の34の規定による最高速度違反者ゼロ。
4） 第一原因事故件数の半減。（前年度対比）
4. 事故に関する統計
平成18年3月21日～平成19年3月20日
①アオイ自動車株式会社 本社
・自動車事故報告規則第2条に規定される事故 １件（平成１８年１０月発生）
・第一原因事故 ４０件
②アオイ自動車株式会社 南営業所
・自動車事故報告規則第2条に規定される事故 0件
・第一原因事故 ２２件
➂ギオン自動車株式会社
・自動車事故報告規則第2条に規定される事故 １件（平成１９年２月発生）
・第一原因事故 ３２件
5. 輸送の安全のために講じた措置及び講じようとする措置
1） 各営業所にアルコールチェッカー導入。
2） 全車にドライブレコーダー装着。
3） 無事故表彰（無事故走行５万キロ毎に表彰）の実施。
6. 輸送の安全に関する情報の伝達体制その他の組織体制
（組織図は別紙の通り）
7. 輸送の安全に関する教育及び研修の実施状況
1） 無事故を目指して「班別無事故競争」を年２回実施。（毎年７月・１２月）
2） 適性診断受診後の社内カウンセリングを実施。（随時）
3） 指導機関（損保会社等）による事故防止研究会を実施予定。
8.輸送の安全に関する内部監査結果並びに当該結果に基づき講じた措置及び
講じようとする措置
1） 輸送の安全に関する内部監査⇒年２回実施（会社役員・労務部）
2） 重大な事故・災害等が発生した場合、その他必要と認められた場合、遅延なく輸送の安全に関する内部監査を実施。
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社長 |
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安全委員会 |
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総括運行管理者 |
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運行管理者 |
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整備管理者 |
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代務者 |
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乗務員 |
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